隔离墩是一种用于分隔不同区域或引导交通流的设施，通常具有以下特点和应用：
交通分隔：在道路上，隔离墩用于分隔对向车道或同向车道，防止车辆随意变道、逆行，减少交通事故的发生，保障交通秩序和安全。例如在城市主干道的中央设置隔离墩，将往返车辆分隔开，避免车辆正面碰撞。
区域隔离：可用于隔离施工区域、危险区域或限制进入的区域，防止行人或车辆误入，起到警示和保护作用。如在道路施工地段周围设置隔离墩，提醒行人与车辆注意安全，绕开施工区域。
引导交通流向：通过合理设置隔离墩的位置和形状，可以引导车辆按照规定的路线行驶，优化交通流，提高道路通行效率。比如在路口或匝道处设置隔离墩，引导车辆准确地转弯、汇入或驶出主路。
按材质分类
混凝土隔离墩：由混凝土制成，具有坚固耐用、稳定性好、抗压强度高的特点，能承受较大的外力冲击，适用于长期固定设置的场所，如城市道路中央隔离带、高速公路分隔带等。
塑料隔离墩：采用塑料材质，重量较轻，便于搬运和移动，可根据需要灵活调整位置。同时，塑料隔离墩具有一定的弹性，能在受到碰撞时起到缓冲作用，减少对车辆和人员的伤害，常用于临时施工区域或活动现场的交通隔离。
金属隔离墩：一般由钢材或铝合金制成，强度高、耐腐蚀，外观较为美观，常用于一些对美观度和安全性要求较高的场所，如城市景观道路、机场跑道等。不过，金属隔离墩成本相对较高。
按用途分类
道路隔离墩：主要用于城市道路和公路的交通分隔，有不同的高度和形状，常见的有中央隔离墩、机非隔离墩等。中央隔离墩用于分隔对向行驶的车辆，机非隔离墩则用于分隔机动车道和非机动车道。
施工隔离墩：在道路施工、建筑施工等场所使用，用于围蔽施工区域，警示行人和车辆注意安全，通常会配备警示标志或反光条，以提高夜间的可视性。
防撞隔离墩：具有较强的防撞性能，一般设置在容易发生碰撞事故的地点，如桥梁两端、隧道口、急转弯处等，用于吸收和缓冲车辆碰撞的能量，减轻事故的严重程度。
高度：根据不同的使用场景和需求，隔离墩的高度有所不同。一般道路中央隔离墩的高度在 60 - 120 厘米左右，机非隔离墩的高度通常为 30 - 60 厘米，施工隔离墩和防撞隔离墩的高度则根据具体情况而定，一般在 80 - 150 厘米之间。
宽度：隔离墩的宽度一般在 20 - 50 厘米之间，较宽的隔离墩稳定性更好，能承受更大的外力，但也会占用更多的空间。在设计时，需要综合考虑道路宽度、车辆通行能力等因素。
形状：常见的隔离墩形状有长方体、圆柱体、梯形等。长方体和圆柱体隔离墩制作简单、成本较低，适用于一般的交通隔离；梯形隔离墩的上窄下宽设计使其稳定性更好，且在车辆碰撞时能引导车辆向上爬升，减少车辆的直接冲击力，常用于防撞要求较高的场所。
颜色与标识：为了提高隔离墩的可视性和警示效果，其表面通常会涂有醒目的颜色，如红色、黄色、白色等，并且会带有反光条或反光漆。在一些隔离墩上还会印有警示标志或文字，如 “注意安全”“禁止通行” 等，以进一步提醒行人和车辆注意。
定期检查：需要定期对隔离墩进行检查，查看其是否有损坏、移位、褪色等情况。如发现隔离墩有裂缝、破损或倾斜等问题，应及时进行修复或更换，以确保其能正常发挥作用。
清洁保养：保持隔离墩表面的清洁，及时清除污垢、灰尘和杂物，以保证其颜色和标识的清晰可见。对于表面有反光条或反光漆的隔离墩，要注意检查其反光性能，如有损坏或失效，应及时进行修复或更换。
及时修复与更换：在隔离墩受到碰撞或其他原因导致损坏后，应尽快进行修复或更换。对于一些因道路改造或其他原因需要移动或拆除隔离墩的情况，要按照相关规定进行操作，并在施工完成后及时恢复隔离墩的设置。
